Un manuel de terrain pour FrontWars

Rails : posés, pas construits

Les rails ne sont pas un bâtiment. C'est une usine qui les pose, et ils existent pour porter des trains qui paient à chaque visite. Cette page dit ce que le client énonce et ce qu'il n'énonce pas.

• TESTÉles lignes rail et train, lues dans le client, 2026-11-03
• DANS LE JEUla pose automatique des rails et le paiement fixe, cités
• OFFICIEL SEULEMENTaucune page de boutique ne décrit les mécaniques de rail
• À VÉRIFIERsi le paiement d'un train évolue avec le niveau de ville

On ne pose pas la voie

Aucune case rail n'existe dans la barre de construction. L'écran Instructions indique qu'une usine pose automatiquement des chemins de fer vers les villes, ports et usines voisins, et que la ligne peut se connecter aux bâtiments d'alliés. Votre travail, c'est de placer l'usine ; la géométrie suit.

Ce que paie un train

Le même écran dit qu'un train paie un or fixe pour chaque bâtiment visité, avec un bonus pour les bâtiments d'un allié. « Fixe » est le mot lourd : il exclut un paiement progressif, et le barème par niveau de ville qu'imprime un wiki concurrent — 50 000, 100 000, 300 000 — est le genre d'affirmation qui demande une session, pas une citation.

Nous n'avons pas mené cette session. Cette page imprime le mot du client et indique que le barème n'est pas vérifié plutôt que de l'adopter.

Pourquoi une ligne survit plus longtemps qu'une usine

Les rails paient à la visite, donc la valeur d'une ligne est le nombre de bâtiments encore debout sur elle, multiplié par la fréquence des trains. Une ligne qui traverse une frontière contestée cesse de payer dès que la frontière bouge. C'est l'argument pour placer l'usine derrière le front et orienter les rails vers l'intérieur plutôt que vers l'ennemi.

Les trois choses qu'il reste à mesurer

• Le paiement d'une seule visite de train, en or, à un nombre de villes connu.
• Si ce paiement change quand une ville est améliorée.
• Si un trajet peut être interrompu, et ce qu'un bâtiment détruit fait au paiement d'une ligne.

Tant que ce n'est pas mesuré, le résumé honnête est la phrase du client plus l'ordre de construction : usine à 125 000, placée là où les rails atteignent deux autres bâtiments, derrière la ligne plutôt que dessus.

Dernière vérification dans le client: 2026-11-03 · client v42.5